Titelbild: Schärfster Ferrari der Welt: Doppelturbo mit 653 PS, 330 km/h schnell und 284000 DM teuer
PLUS: Die Rallye Sensation: Walter Röhrl, darum gehe ich zu Audi - Sprint mit 126 PS: Irmscher macht Corsa heißer - Das war die 50. IAA: Ideen, Studien, Attraktionen - Chevrolet Corvette: Sportwagen zum Abheben
RALLYESPORT Rallye-WM Finnland: Audi schiebt Mikkola zum Titel Rallye-DM Deutschland: Ein VW läuft an der Spitze Rallye-EM Chalkidike: leichtes Spiel für Tognana
RENNSPORT Endurance-WM Spa: Wollek ist seine Führung los Endurance-EM Brands Hatch: Die Werks-Porsche geschlagen Ich habe noch nicht verloren Die Ärzte sollen viele Fehler gemacht haben. Doch Clay Regazzoni gibt die Hoffnung nicht auf Formel 3-EM Nogaro: Kein Hattrick für John Nielsen Formel 3-EM Jarama: Martini erneut ungefährdet TW-EM Silverstone: Erster Siegeslorbeer für Rover Formel 2-EM Mugello: Der Champion mußte hinlangen Formel 1-WM Zandvoort: Piquet war gar nicht sauer Formel 1-WM Monza: Mit Bremsen hat Prost kein Glück
INTERVIEW Clay Regazzoni: Man hat mich falsch behandelt
KOLUMNEN Nelson Piquet: Sieg und ein neuer Brabham-Vertrag Walter Röhrt: Darum habe ich bei Audi unterschrieben Klaus Niedzwiedz: Leider gab es keinen Regen in Spa
TEST UND TECHNIK Koenig-Ferrari 512 BBI Turbo: 653 PS für 284 000 Mark Renault 11 electronic: zweifelhafter Fortschritt IAA-Nachlese: Das war die große Auto-Schau Opel Corsa Sprint: lrmscher brachte ihm das Laufen bei ist er eine neue Sportwaffe? Mitsubishi Sapporo Cabrio: Aufschnitt für vier
Panther Kallista: Knochiger Roadster mit Vorzügen Chevrolet Corvette '84: Ami-Sportwagen im Euro-Look
Titelbild: Schärfster Ferrari der Welt: Doppelturbo mit 653 PS, 330 km/h schnell und 284000 DM teuer
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