Rallye Racing Magazin 10 / Oktober 1973 - Zakspeed Escort

Original Inhaltsbeschreibung:

• Rallyesport
  Rallyeweltmeisterschaft: Österreichische Alpenfahrt
  Rallyeeuropameisterschaft: San Martino di Castrozza
  Dt. Rallyemeisterschaft: lnt. Sachs-Rallye Baltic
• Rennsport
  Grand Prix Italien in Monza
  Dt. Rennsportmeisterschaft: Hockenheim/Nürburgring/Norisring
  Tourenwagen-Europameisterschaft: Le Castellet
  Formel 2: Enna/Salzburg/Norisring
  Rallyecross-Europameisterschaft: Valkenswaard
  ONS-Bergpokal: Heidelstein
• Test und Technik
  Fahrbericht: Matra-Simca Bagheera
  BMW-Vierventilmotor
  IAA-Neuheiten, Teil 2
  Test: Audi 80 Nothelle
  Serie Technik & Praxis: Vergaser
• Portrait
  Rauno Aaltonen
• Verschiedenes
  Leserforum
  rallye-racing-Notizen
  Kolumnen: Chris Amon
  Rolf Stommelen
  Renault-vierung: Wie Renault zum Sport zurückkehrte
  Dirt-Track-Racing in USA
  Sind Stock Gars die sichersten Rennwagen?
  Kriegs-Buggy: Vom Off-Road-Racer zum XR-311
  Modena: Automobilbau als Kunsthandwerk
  Automobilsport-Termine im Oktober
  Autosport-Chronik
• Titelbild
  Mit Dieter Glemser auf dem in der kleinen Division dominierenden Zakspeed-Escort hat Ford-Rennleiter Mike Kranefuß neben dem Werks-Capri-Piloten Hans Heyer noch ein zweites Eisen im Feuer beim Poker um die Rennsport-Meisterschaft. Fällt Heyer beim Sauerland-Bergpreis aus, hat Glemser auf dem Zakspeed-Escort die größten Chancen. Foto: Kräling
• Poster (evtl. enthalten)
  Stock Gars können als die technisch sichersten Rennwagen der Welt angesehen werden. Alle wesentlichen Teile des Chassis sind verstärkt, der Fahrer sitzt in einem Überrollkäfig, der gleichzeitig dem Rennwagen Steifigkeit gibt und den Fahrer bei Unfällen schützt. Foto: Proche

Rallye Racing Magazin Heft 10 / Oktober von 1973

Seitenanzahl: 114 Seiten

Sprache: Deutsch