Motorrad Classic 6/2013 - Italienische Legenden
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Motorrad Classic 6/2013 - Italienische Legenden

Titelbild: Italienische Legenden: Laverda 750 SF, Moto Guzzi 750 S, Ducati 750 Sport, Exlusiv Fahrbericht Moto Guzzi V8

PLUS: So gehts: Vergaser Synchronisieren, Wartungsarbeiten Schritt für Schritt - Meilenstein: Honda C 92 Benly - Im Studio: Triumph Dragster - Auf Achse: Maico MD 50 - Reportage: Coupes Moto Legende

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Original Inhaltsbeschreibung:

  • AUF ACHSE
    Ducati 750 Sport, Laverda 750 SF und Moto Guzzi 750 S Kult-Italienerinnen mit charakterstarken Zweizylindern und stabilen Fahrwerken
    Honda C 92 Benly Die kleine 125er verblüffte schon 1960 mit Drehfreude und respektabler Leistung
    Maico MD 50 Pfiffige und schnelle 50er mit Drehschiebermotor und Sechsganggetnebe
  • IM STUDIO
    Triumph-Dragster Ein roter Traum auf Rädern mit Triumph Bonneville 650-Motor
  • SZENE
    Coupes Moto Legende Racer, Rotwein, Raritäten - hier zeigt sich die ganze Vielfalt der Oldie-Szene
    Nachrichten, Termine, Tipps
    Veteranen-Rallye über 400 Vorkriegs-Klassiker drehen mal wieder auf - und die Zeit zurück
    Leserumbau: Honda „Sailor" Bike trifft Boot - feiner Umbau auf Basis einer Honda CB 400 N
    Zurückgeblättert Interessantes aus MOTORRAD 6/1969
  • SERVICE
    Fahrbericht Dunlop Street Smart Hält der neue Reifen für Youngtimer und Klassiker, was sein Name verspricht?
    Vergaser synchronisieren Mit der richtigen Einstellung klappt's auch mit dem Gemisch
  • MARKT
    Der aktuelle Preisspiegel Über 450 Youngtimer unter der Lupe
  • SPORT
    Moto Guzzi 500 VS Unvergessliche Runden mit dem legendären Achtzylinder-Renner

Motorrad Classic Ausgabe Heft 6/2013 - Januar

Seitenanzahl: 98 Seiten

Sprache: Deutsch

MotorradClassic-DE.6-2013

Eigenschaften von diesem Artikel

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7/Juli
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2013