Klassik Motorrad Nr.1 Januar-Februar 2022 - Egli-Vincent

Original Inhaltsbeschreibung:

• Galerie
  Egli-Vincent 1000 Mit seinem Erstling holte Fritz W. Egli anno 1968 gleich die Schweizer Bergmeisterschaft Der Beginn einer lange anhaltenden Erfolgsgeschichte als Fahrwerks-Hersteller
• Motorräder
  Yamaha-Zweitakter RD 250 und R5F 350 aus den frühen Siebzigern stehen repräsentativ für eine höchst erfolgreiche Yamaha-Epoche
  Honda 2RC 164 Das Original-Werksrennmotorrad von Jim Red man, analysiert und exklusiv im Detail präsentiert. Eine Vierzylinder-Ikone
  Kaczor-BMW R 50 S Edle Replika der legendären Kreation eines begnadeten Fahrwerkskonstrukteurs
  Hyde Harrier 1000 Noch 15 Jahre früher hätte das für Triumph der große Knaller sein können
  Weka-Ducati Werner Kaiser kennt sich aus. Mit Ducati TT-Modellen, aber nicht nur
• Szene
  Guzzi-Rekord Auf nach Bonneville mit einer 350er Moto Guzzi. Erklecklicher technischer Aufwand brachte tatsächlich den neuen Rekord
  Ducati-Treffen in Thal Gibt es überhaupt ein älteres Ducati-Treffen in Deutschland? Zum 39. Mal bollerte es im kleinen Weiler Thal nahe München
  Imola 200 Legendäre Rennmotorräder, berühmte Fahrer, einmalige Stimmung. Klassik Motorrad war vor Ort und hat Schwingungen eingefangen
• Magazin
  Jim Redmann Am 9. November feierte der sechsfache Weltmeister seinen 90. Geburtstag. Wir stoßen mit einer Rückschau auf „Big Jim" an
  Interview Gustl Hobl Auch Gustl Hobl, Ex-OKW-Werksfahrer, hat die 90er Marke bereits passiert Mit Stefan Knittel blätterte er in seinem Fotoalbum
  Hercules K50 Moped-Tour Sehr viel älter als die beiden Fahrer sind die beiden Hercules-Mokicks, die für eine große Urlaubstour wieder flott gemacht wurden
• Nachrichten
  Neues aus der Szene Erinnerungen an Reinhold Roth, 150 Jahre Continental und 50 Jahre Moto Guzzi V7 Sport. Dazu Termine für Klassiker-Fans

Klassik Motorrad Ausgabe Nummer 1 vom Januar bis Februar 2022

Seitenanzahl: 115 Seiten

Sprache: Deutsch