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Klassik Motorrad Nr.1 Januar-März 2005 - Turbo Motorräder
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Klassik Motorrad Nr.1 Januar-März 2005 - Turbo Motorräder

Titelbild: Turbo Motorräder: Alles über Abgasturbolader

PLUS: Yamaha: 40 Jahre in Deutschland - Der Kerl mit der König: Kim Newcombe - Mailänder Spezialität - Qualität aus Ludwigsburg: Standard AS 500

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Original Inhaltsbeschreibung:

  • LEGENDEN ABGASTURBOLADER
    Einleitung Turbo: Synonym für Höchstleistung
    Die Anfänge Amerikanische Edelbastler entdecken Abgasturbolader für Motorradmotoren
    Die Anforderungen Lader verursachen Stress. Hauptsächlich für den Motor, mitunter auch für den Fahrer
    Honda ex 500/650 High-Tech auf zwei Rädern - typisch für Honda und ganz besonders für die CX
    Yamaha XJ 650 T Gleiches Ziel, aber ein völlig anderer Weg dorthin: Turbomotor ä la Yamaha
    Suzuki XN 85 Was Honda und Yamaha machen, können wir bei Suzuki natürlich auch. Die XN
    Kawasaki Z 750 Turbo Kawasaki kam langsam, dafür gewaltig: 112 PS aus knapp 740 ccm Hubraum
    Ausblick Die Luft ist längst raus: Warum Abgasturbolader ad acta gelegt wurden
  • KLASSIKER
    Standard AS 500 80 Jahre alt, erst in zweiter Hand und noch weitgehend Im Originalzustand
    Mondial 125 Sport Hochkarätiges für die WM-Titel, Bodenständiges für die Kunden im Laden
  • SERVICE
    Kawasaki W 650 Was geht an einem japanischen Motorrad in 18 Monaten kaputt? Nichts, gar nichts
    Kupplung: Tipps & Tricks Ein paar Feilenh1ebe und neue Gummiteile können Wunder wirken
  • MAGAZIN
    Yamaha MT 01 Ein brandneues Motorrad hier im Klassik Heft? Durchaus berechtigt, denn es hat prominente Vorfahren
    40 Jahre Yamaha in Deutschland Es begann mit drei Motorrädern und einem kleinen Ausstellungsstand
    Kim Newcombe Ein Neuseeländer, der 500er Weltmeister werden wollte: Ohne Straßenrennerfahrung und auf einem Eigenbau-Motorrad
    Neues Schleizer Dreieck Die Zukunft der traditionsreichen Naturrennstrecke ist gesichert
    Montlhery-Historie Vor 80 Jahren wurde das Oval mit seinen charakteristischen Steilkurven eröffnet
  • SZENE
    Eigenbau-Hess Ein Motorrad mit dem eigenen Namen auf dem Tank: Die Hess von Hermann Hess
    Triumph Classic Cup Ob neue oder alte Zweizylinder-Triumph: Hauptsache, Sie fahren mit
    Trofeo Deccla Rennen fahren wenn's bei uns schneit· Auf zur Trofeo nach Spanien
    Solitude-Treffen Zum Geburtstag des Start /Ziel-Gebäudes gab's ein tolles Fest
    Montlhery-Treffen Das wohl leider letzte Happening im Autodrome von Linas-Montlhery

Klassik Motorrad Ausgabe Nummer 1 von Januar bis März 2005

Seitenanzahl: 98 Seiten

Sprache: Deutsch

klassikmotorrad-DE.2005-nr1

Eigenschaften von diesem Artikel

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1/Januar
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