auto motor & sport Heft 10 / 12 Mai 1978 - Opel Senator & Monza

Original Inhaltsbeschreibung:

• Editorial
  Lernziel Solidarität
  Leserbriefe
  Car-toon
• Magazin
  Startplatz Das Neueste vom Auto
  Konzentrierte Aktion Rouge Plant in Detroit: eine Autofabrik ohne Zulieferer „Wir müssen alle Kräfte bündeln" DVR-Präsident Gerhard Schork über Sicherheit im Straßenverkehr
  Mobilmachung Attraktion des Turiner Automobil Salons: gepanzerte Autos für jedermann
  Haft-Reifen Der Metzeler-Prozeß; Freiheitsstrafe für Monza-Steel-Entwickler Liebherr
  Sliberlinge In England wird eine Sonderserie deutscher VW-Käfer verkauft
  Familien-Bindung Immer mehr Kunden von Porsche, Daimler-Benz und BMW holen ihre Neuwagen direkt im Werk ab
  Neu aus Schweden: Saab 900 Modelle und Preise
  In Treue fest 5. Folge: Georg Ohngemach aus Stuttgart fährt seit 1956 einen Mercedes 180 D Taxameter
• Information und Meinung
  Partner 78 Neue Verkehrssicherheils-Aktionen des DVR
  Streik-Ergebnis Marktbericht März 1978.
• Test und Technik
  Emporkömmlinge Fahrbericht Opel Senator/Monza: neue Oberklasse-Modelle von Opel
  Die Großen von gestern auto motor und sport stellt vor: Jaguar XK 150 S, Jahrgang 1959
  Aus Forschung und Entwicklung
  Neues Zubehör
  Halbblut Test De Tomaso Longchamp: italienisches Luxus-Coupe mit amerikanischem V8-Motor
  Prüfstand Nachrichten aus dor Technik
  Gert Hack Notizen
  Motorrad-News
  Eurasierin Test Kawasaki Z 1-R: Japanisches Motorrad mit europäischem Styling
  Kraftbasis Alfa Erfolgreiche Motoren (2): die ersten 30 Jahre der Alfa Romeo-Vierzylinder
  Schlangen-Nest Eine amerikanische Firma läßt den Cobra-Sportwagen wiederauferstehen
  Das schöne Entlein Test Citroen Dyane 6: Jetzt mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern
  Rotations-Maschinen Neuer Japanischer Sportwagen mit Wankelmotor Mazda RX-7
  Das fünfte Rad am Wagen Nach 90 Jahren Automobilgeschichte bleibt das Problem des Reserverades letztlich ungelöst
  Moderne Zeiten Test Chrysler Simca Horizon GL: neue französische Limousine mit 1,1 Liter-Motor und Frontantrieb
  Sanfte Gewalt Test Ford Granada 2.8 GLS Turbo
  Das Wiesel Test VW Polo GLS mit 1,3 Liter-Motor
  Testspiegel
• Ratgeber
  Reifen-Rat Mercedes S-Modelle: Welche Reifen sind empfehlenswert?
  Über den Daumen gepellt Wie verbindlich Kosten-Voranschläge sind
  Verkehrsurteile deutscher Gerichte
  Was ist Ihr Auto wert?
  Eiserne Ration Weiches Bordwerkzeug ist empfehlenswert?
  Leser über Ihre Autos
  Wegweiser Informationen für die Praxis
  Das Beschwerdebuch
  Fachbücher
  Unter der Laterne Was Diebstahl-Alarmanlagen nützen
• Serie
  Grand Prix Alfred Neubauer erinnert sich (5 Teil). Karl Kling
• Unterhaltung
  „Ein gewisses Gefühl" Auto-Biographie: die Wagen des Paul Pietsch
  Savoir vivre Reisekompaß Frankreich—Spanien
  Männersachen
  Neue Heimat Reisetipp Badeurlaub in Zyperns Süden
  Rover-Romantik Reisetipp Luxus-Safari durch Kenia
  Sonnenseite Tips, Trips, Trends
  Mini-Markt auto motor und sport stellt neue Modellautos vor
  Bücher
  Als die Räder laufen lernten
  Jagdszenen In Kanada Wie abenteuerlich eine Schwarzbären-Pirsch sein kann
  Whisky zum halben Preis Reisetipp: einkaufen In Duty-Free-Läden
  Die Nackten und die Roten Reisetipp nach Südfrankreich ohne Hose
• Sport
  Wasser-Fall Neue Formel Super-VW mit wassergekühlten Motoren
  Ideallinie Neues vom Sport
  Nordische Kombination Rallye Portugal. Wie Flat-Fahrer Atem seinen finnischen Landsmann Mikkola auf Ford schlug
  Kleiner Unternehmer Formel 2 am Nürburgring. Wie der Privatier Ribeiro In einem spannungsgeladenen Rennen siegte
  Crash-Test Vier Totalschäden bei der Rennsportmeisterschaft am Nürburgring

Auto Motor und Sport Heft 10 vom 12 Mai 1978

Seitenanzahl: 262 Seiten

Sprache: Deutsch