auto motor & sport Heft 13 / 21 Juni 1978 - Porsche 911 SC
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auto motor & sport Heft 13 / 21 Juni 1978 - Porsche 911 SC

Titelbild: Porsche 911 SC mit 215 PS im Test

PLUS: Test: BMW 323i Cabrio - Fiat Ritmo erster Fahrbericht - Capri 3.0 S im Test - Großer Reifentest: HR-Reifen im Vergleich - Wie gut sind die Japaner? Toyota Cressida, Honda Accord, Datsun 200 L, Mazda 9292, Mitsubishi Galant Sigma

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Original Inhaltsbeschreibung:

  • Editorial Kuenheims kühne Pläne
    Leserbriefe
    Car-toon
  • Magazin
    Startplatz Das Neueste vom Auto
    Kunsthandwerk Der Schweizer Peter Monteverdi und seine Autos
    Zeichensetzung VW gibt seiner Absatzorganisation einen neuen Namen
    Fahrgelegenheit Wie ein Münchner Porsche-Fahrer auf Chauffeur-Suche ging
    Neue Fiat-Modelle Modelle und Preise
  • Information und Meinung
    Luft-Geschäft In Los Angeles gibt es eine Autovermietung nur mit Cabrios
    Wo sind sie geblieben? Berühmte Namen aus der Auto-Vergangenheit (1): Rudolf Uhlenhaut
    Nordlicht Neuer schwedisch-norwegischer Konzern
    Das Phantom VW entwickelte eine ferngesteuerte Fahrmaschine für schwierige Versuche
    Wankel-Mut Wie sich zwei deutsche Autohändler der letzten NSU Ro 80 annahmen
    Frühlingserwachen Börsenbericht Juni 1978
  • Test und Technik
    Die gelbe Gefahr Test Japanische Mittelklasse: Wie gut sind Japanische Autos? auto motor und spart prüfte Datsun 200 L, Honda Accord 1600, Mazda 929, Mitsubishi Galant Sigma 2000 GLX und Toyota Cressida
    Porsches guter Ruf Test Porsche 911 SC Ruf an Fahrwerk und Motor modifizierter Heckmotor-Sportwagen
    Prüfstand Nachrichten aus der Technik
    Vom Winde verweht Test BMW 3231/Baur Cabrio: neues Hardtop-Cabriolet von Baur auf der Basis der BMW-Dreierreihe
    Hohes Niveau HR-Gürtelreifen der Serie 70 Im Vergleich: Continental TS 772, Firestone HS-1, Fulda Rasant Steel, Metzeler Perfect Speed, Michelin XVS, Pirelli CN 58 SM, Uniroyal Rallye 240/70
    Motorrad-News
    Mittelstand Fahrbericht BMW R 45/R 65: drei neue Mittelklasse-Maschinen mit 27, 35 und 45 PS
    Kluger Kopf Peugeot-Ersatzteilchef In Deutschland Hubert Pignol
    Ford forte Test Ford Capri 3.0 S* Capri der dritten Generation mit Dreiliter-Sechszylinder-Motor
    Aus Forschung und Entwicklung
    Frischer Wind Fahrbericht Fiat Ritmo Ein neues Fiat-Modell soll das Fiat-Geschäft ankurbeln
  • Hobbies für Männer
    Autofahren im Gelände Exclusives Fahrvergnügen abseits von Straßen und Wegen
    Drachen fliegen
    Kendo kämpfen
    Wildwasser fahren
    Kampfhunde
    Falkenbeize
    Exquisit kochen
    Tabak schnupfen
    Cognac trinken
    HIFI-Geräte
    Eisenbahn-Modelle
    Foto-Apparate
    Squash
    Bodybuilding
    Spinner, Spieler und Rekorde Die verrücktesten Männerhobbies der Welt registriert Jährlich das „Guinness Book of Records
  • Ratgeber
    Preis-Brecher Sind Reifen-Sonderangebote gute Gelegenheiten?
    Wegweiser Informationen für die Praxis
    Mit Brief und Siegel Was die Schutzbriefe der Versicherungs-Gesellschaften bieten
    Im Namen des Volkes Verkehrsurteile deutscher Gerichte
  • Sport
    „Wir mOssen Jetzt Feinarbeit leisten" Gespräch mit Jochen Neerpasch, Michael Kranofuss, Dieter Glemser und Hugo Emde über die Zukunft der Rennsportmeisterschaft
    Maseratl 6 C 3600 Geschichte berühmter Rennwagen (20)
    Deutschstunde Wie Jochen Mass, Rolf Stommelen und Joachim Stuck ihre Situation In der Formel 1 sehen
    Staats-Streich 24 Stunden von Le Mans erster Sieg fur den Staats-Konzern Renault
    Taxi-Driver Grand Prix von Spanien erneuter müheloser Sieg für Lotus-Pilot Andretti
    Vater Unser Wie Al Unser beim 500 Meilen-Rennen in Indianapolis eine halbe Million Mark verdiente

21 Juni 1978

Seitenanzahl: 188 Seiten

Sprache: Deutsch

AMS-DE.heft-1978-13

Eigenschaften von diesem Artikel

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