auto motor & sport Heft 21 / 11 Oktober 1978 - Gebrauchtwagen

Original Inhaltsbeschreibung:

• Editorial
  Ski (und Rodel) gut
  Leserbriefe
  Impressum
  Car-toon
• Magazin
  Startplatz
  Wunder dauern etwas länger Die Entwicklung des Verkehrs bis zum Jahr 2000
  Der kleine Preis Neuer Autospaß in Kalifornien: Mini-Rennwagen für Jedermann
  Stilprobe Ungewöhnliches Rennrad von Porsche-Design
  Krieg der Schlümpfe In Frankreich Buch über das Schlumpf-Museum verboten
  Information und Meinung
  Kür der Alten Ferrari- und Oldtimer-Aufmarsch Baden-Baden
  Schaustück Höchstpreise für Chevrolet Corvette im Indianapolis-Look
  Neuer Sportwagen von Datsun Modelle und Preise
  B. Busch Sammelsurium
  Fundgrube Riesiger Oldtimer-Flohmarkt in England
  Höhere Mathematik Statistische Kunstgriffe der Versicherungskonzerne
  Luxus-Werk Ein ungewöhnliches Autobuch von Vedool
  Rechts-Splitter
  Höhenflug Marktbericht August 1978: Der Boom dauert an
• Ratgeber
  Gute Gelegenheiten Die besten Gebrauchtwagen aller Klassen
  Mobiles für Sparer Kleinwagen-Klasse: vom Audl 50 bis zum VW Käfer
  Preiswertes für Rechner Untere Mittel-Klasse: vom Alfasud bis zum VW Passat
  Bürgerliches für Vernünftige Mittel-Klasse: von der Alfa Romeo Giulia bis zum VW K 70
  Viel Platz für viel Geld Obere Mittel-Klasse: vom BMW 520 bis zum Volvo 244
  Komfortables für Verwöhnte Oberklasse vom BMW 2500 bis zum Volvo 264
  Sportliches für Kenner Sportwagen. vom Alfa Romeo GTV bis zum VW Scirocco
  Auffälliges für Individualisten Exoten: vom Aston Martin DB 6 bis zum Maserati Merak
  Handelslehre Ober Kauf und Verkauf von Gebrauchtwagen
  „Als ich noch Gebrauchtwagen-Verkäufer war" Fritz B. Busch über den Gebrauchtwagen-Handel.
  Talfahrt Kreditzinsen sind derzeit so billig wie nie
  Wegweiser
  Der Alte Ein exciuslver Gebrauchtwagen: Aston Martin DB 6.
  Was Ist Ihr Auto wert? Leser über Ihre Gebrauchtwagen
  „Das Risiko Ist auf dem Privat-Markt am größten" Interview mit Fritz Haber! über den Gebrauchtwagen-Handel
• Test und Technik
  Reife Leistung 80 000 km-Dauertest Wie bewährt sich der Audi 100 SE?
  Raten Sie mal
  Stopstellen Wer an Deutschlands Autos mitbaut (8): Bremsenfabrikanten
  Prüfstand
  Information und Meinung
  Testspiegel
  Neues Zubehör
  Dampfwagen Eines der stärksten Autos der Vorkriegszeit. Duesenberg J
  Der Schlichte Test Opel Sonator 2.8 S einfachste Version mit Automatik
  Vor 20 Jahren
  Motorrad-News
  Golden Mixture Sechs Maschinen mit 20 kW (7 PS)
  Viva Visa Fahrbericht Citroen Visa neuer funfturiger Kompaktwagen
  Aus Forschung und Entwicklung Schnelle Runde VR-Gürtelreifen der Serie 70 im Vergleich
  Kurzware Test Renault 5 autornatic neue Renault 5-Version
  extra Skifahren 1978/79
  Ganz In Weiß Skifahren 1978/79 Massenangebot für den Massensport
  Runter kommen sie Immer Vom Mut und Kampf der alpinen Ski-Rennläufer
  Schneetreiben Wo die Auto-Prominenz Ski-Urlaub macht
  Wer langläuft, lebt lang Wie sich Langlauf auf den Kreislauf auswirkt
• Serie
  Porsche Geschichte einer Weltmarke (3 Teil)
• Unterhaltung
  Glücks-Fall Faszinierender Sport für Mutige. Fallschirmspringer
  Land der 1000 Löcher Soleerude Reise zu den Whisky-Brennereien Schottlands
  Gras-Hüpfer Ein neuer Freizeit-Spaß. Sloper-Fahren
  Bücher
  Sonnenseite
  Information und Meinung
  Über den Gaumen gepellt
  Preisbrecher
  Männersachen
  Mini-Markt
• Sport
  Gipfelstürmer Sensationelles Ergebnis beim Pikes Peak-Bergrennen
  Kluges Köpfchen Irmscher baut Onel-Vierzylinder mit 16-Ventil-Zylinderkopf
  Verlorenes Heimspiel Grand Prix USA Ferrari-Sieg von Reutemann
  Kaiser Braunbart Rennsportmeisterschaft Harald Ertl Deutscher Meiner
  Ideallinie

Auto Motor und Sport Heft 21 vom 11 Oktober 1978

Seitenanzahl: 298 Seiten

Sprache: Deutsch