auto motor & sport Heft 22 / 25 Oktober 1978 - Der Golf

Original Inhaltsbeschreibung:

• Editorial Die Freiheit zu sterben
  Leserbriefe
  Car-toon
• Magazin
  Startplatz
  Die Show an der Seine 64. Pariser Automobil Salon: neue Diesel und Freizeit-Autos
  Muß das Auto weg? Verkehrsjournalist Dieter Knust über die neue Anti-Autowelle
  Gefährliches Pflaster Kinder-Unfälle in der Bundesrepublik
  Schwachsinn Britische Autowerker ruinieren ihre Branche
  Information und Meinung Betrifft' Kleinwagen-Neuzulassungen in der Bundesrepublik
  Neu von Mitsubishi: Colt Modelle und Preise
  Streifenwagen Opel-Tuner irmscher mit neuer Kadett-Sonderserie
  „Der Handel muß frei bleiben" Interview mit Staatssekretär Weüchi Hamaoka über den Export Japanischer Autos
  Himmelfahrt In Los Angeles gibt es eine Drive-In-Kirche
  Wo sind sie geblieben? Berühmte Namen aus der Auto-Vergangenheit (3): Fritz Nallinger
  Cart-Art Seifenkistenrennen in USA mit abenteuerlichen Wagen
  Börsenbericht
• Test und Technik
  Einzelgänger Test Monza 3.0 E: neues und einziges Oberklasse-Coupe mit Schrägheck und variablem Gepäckraum
  Billiger Jakob Test Chevrolet Malibu Classic: preisgünstige amerikanische Mittelklasse-Limousine mit Achtzylinder-Motor
  Prüfstand Gert Hack Notizen
  Aus Forschung und Entwicklung
  Der Golf von morgen Wie sich auto motor und sport-Leser den VW Golf der Zukunft vorstellen
  Lastenausgleich Die hochgelobte Transaxie-Bauweise hat nicht nur Vorzüge
  Fünf auf einen Streich Wie gut sind Japanische Kleinwagen?
  Neues Zubehör
  Kammervolumen Test Dodge Sportsman Maxiwagon. amerikanischer Jamilywagon" mit viel Platz und V8-Motor
  Waldmanns Hell Test Opel Kadett Jagdwagen: Kombi-Variante mit spezieller Ausstattung
  Dauertest-Report
  Schaumschläger Ein VW Buggy Im amerikanischen Moto Cross
  Sparbüchse Test VW Passat GLD: neues VW-Modell mit 50 PS starkem Dieselmotor
  Weihers Chef Robert A. Lutz, Präsident von Ford Europa
  Testspiegel
  Evergreen Test Vespa 200 Der italienische Vespa-Roller ist nach 32 Produktionsjahren Immer noch ein Verkaufserfolg
  Wellenbewegung Entwicklungstrend bei den Motorrädern nach der IFMA
  Raten Sie mal
  Inklusiv-Wagen Test Chrysler Simca Horizon SX
• Reisen in den Winter
  Ski ä ta carte Die schönsten Skigebiete der Welt
  Winterreise-Nachrichten
  Weißes Inferno Warum Skifahrer unbedingt einen Teufelskopf wollen
  Holidays on ice Wie man mit Hundeschlitten durch Grönland fährt
  Know-how erwünscht Alpentrip ins Val d Isere, zur Solaise
  Königlicher Schwung Alpentrip: zur Marmolata, auf die Piste Bellunese
  On the rocke Alpentrip nach Saas Fee, zur Felskinnpiste
  Sanft bis saftig Alpentrip: nach Saalbach, zum Schattberg
  Weißer Wirbel Die verrücktesten Sportarten für Schnee-Fans
• Ratgeber
  Super-Super Aral Superbenzin_ so gut wie die Werbung?
  Reifen-Rat Porsche 911-Modelle Welche Reiten sind empfehlenswert?
  Besser fahren
  Das Beschwerdebuch
  Ski Hell Wie man Ski auf dem Autodach transportiert
  Simca 1000 Ratschläge für Gebrauchtwagen-Käufer
  Wegweiser
  Information und Meinung Betrifft Jährliche TOV-Prüfung für Altautos
• Serie
  Porsche Geschichte einer Weltmarke (4. Ted)
• Unterhaltung
  Männersachen
  Tour Hollandalse Reise-Kompaß Niederlande
  Ober den Gaumen gepellt
• Sport
  Formel Junior Die Formel 2-Europameisterschaft endete mit einem Dreifach-Sieg der BMW-Junioren
  Muster-Exemplar Der Fabrikant und Ex-Rennfahrer Egon Evertz baut den ersten Zweitakt-Formel 1-Motor der Welt
  Klassisches Altertum Oldtimer-Rennen In Amerika
  Mercedes-Benz W 125 Geschichte berühmter Rennwagen (20)
  Aufstiegs-Runde Michael Kerlen und Hans-Georg Bürger. zwei deutsche Flenn-Talente mit Zukunftschancen
  Ideallinie
  Abschiedsvorstellung Grand Prix von Kanada: Wie der kleine Ferrari-Pilot Gilles Villeneuve im eigenen Land groß auftrumpfte
  Faule Tour Wenig Zuschauer und großes Defizit beim Gastspiel der Indy-Renner in England

Auto Motor und Sport Heft 22 vom 25 Oktober 1978

Seitenanzahl: 314 Seiten

Sprache: Deutsch