auto motor & sport Heft 7 / 8 April 1981 - Ferrari 308 GTS

Original Inhaltsbeschreibung:

• Das letzte Wort Sozial? Liberal?
• TITEL
  Handel und Wandel Die Geschichte der Importwagen in Deutschland
  Großer Grenzverkehr Alle wichtigen Importwagen vorn Citroen 2 CV bis zum Rolls-Royce
  Vorschule Die besten Import-wagen unter 10 000 Mark
  Grundschule Die besten Importwagen zwischen 10 000 und 15 000 Mark
  Mittelschule Die besten Importwagen zwischen 15 000 und 20 000 Mark
  Oberschule Die besten Importwagen zwischen 20 000 und 30 000 Mark
  Hochschule Die besten Importwagen zwischen 30 000 und 50 000 Mark
  Hohe Schule Die besten Importwagen über 50 000 Mark
  Technische Daten - Meßwerte - Preise
• MAGAZIN
  Startplatz Das Neueste vom Auto
  Neuauflage des Citroen Visa Modelle und Preise
  Grün ist die Hoffnung Besser geschaltete Verkehrsampeln könnten bis zu 20 Prozent Treibstoff sparen helfen
  Zeit-Zeichen über die Lieferzeiten der Autohersteller
  Information und Meinung Betrifft: Autofahrer und  Kriegsdienstverweigerer
  Nachfolger gesucht Design-Wettbewerb für auto motor und sport-Leser: Wie sieht der Mercedes SL von morgen aus?
  Speisewagen Alfa Romeo hat für wichtige Veranstaltungen ein rollendes Feinschmecker-Lokal bauen lassen
  Luft-Fahrt Die US-Autokonzerne wollen wieder Cabrios bauen
  Klein-Kunst Ein Amerikaner baute einen funktionstüchtigen Indy-Motor im Maßstab 1:4
  Wasser-Fall General Motors hat in den USA Ärger mit seinen Diesel-Modellen
• TEST & TECHNIK
  Sportsfreunde Sechs sportliche Limousinen im Vergleich
  Kleiner Bruder Test Alfa Romeo Alfasud 1.3 ti Hubraumschwächere Version der sportlichen Kompakt-Limousine
  Am Kiosk Ausländische Autojournale über VW Passat GLS, Alfa Romeo GTV 6 2.5, Renault 18 Turbo
  Angenehme Ruhe Test Audi 100 GL 5 Neuer Fünfzylinder für Audis Mittelklasse-Modell
  Prüfstand Nachrichten aus der Technik
  Gert Hack Notizen Die Gentlemen bitten zur Kasse
  Klein-Nagler Fahrbericht Fiat 127 D Fiat baut den kleinsten Diesel- Personenwagen der Welt
  Aus Forschung und Entwicklung
  Auto-Karriere Der Suzuki LJ 80 hat ein Drittel des deutschen Geländewagenmarktes erobert
  Motorrad-News
  Stilbruch Fahrbericht Datsun Laurel Neue Datsun-Limousine im europäischen Stil
  Neues Zubehör
  Kilometer-Marathon für Serienautos
  Männerhobby Wassersport
  Wrack-Sausen Eine Reise zu den Scilly Islands vor der Küste Englands
  Wasser-Floh Ein Wetbike macht jedes Gewässer zum Abenteuer-Spielplatz
  Boots-Markt Neues Zubehör für den Hobby-Kapitän
  Brett-Spiele Surfbretter für jeden Geschmack und die schönsten Reviere Deutschlands
  Uhren-Laden Sinnvolle Instrumente für Jachten
  Big-Bloc Was einen großen Schiffsdiesel von einem Automotor unterscheidet
  See-Wolke Was eines der schönsten Segelschiffe der Welt zu bieten hat
  Luxus-Dampfer Was sich hinter dem berühmten Namen Riva verbirgt
  Dach-Decker Zehn Boote, die auf dem Auto transportiert werden können
  Bücher
  Sonnenseite Tips, Trips, Trends
• RATGEBER
  Die feinen Kleinen Der neue Trend: Sparen im Luxus
  Wegweiser Informationen für die Praxis
  Wiederbelebung über Oldtimer-Restaurierung: Wer alte Alfa Romeo-Modelle renoviert
  Was ist Ihr Auto wert?
• REPORT
  Montags nie Warum Montagsautos nicht allein montags gebaut werden
• SERIE
  Vom Winde verweht Geschichte und Geschichten des offenen Wagens Dritte Folge: Die Lösung mit dem Klappverdeck
• SPORT
  Der Quertreiber Opel Ascona 400 in Vergaserversion: 220 km/h schnell
  Das doppelte Lottchen Neuer Formel 1 von Lotus: der Rennwagen im Rennwagen
  Aus Weitmanns Bilderkiste Eugen Böhringer und Klaus Kaiser im Mercedes 230 SL 1963 bei der Rallye Lüttich—Sofia—Lüttich
  Der zweite Mann Grand Prix von Brasilien: Williams' Nummer zwei-Pilot Carlos Reutemann will Siege um jeden Preis
  Das Los der großen Woche Auftakt zur Rennsportmeisterschaft 1981: Hektik bei zwei Rennen binnen acht Tagen
  Ideallinie Neues vom Sport

Auto Motor und Sport Heft 7 vom 8 April 1981

Seitenanzahl: 286 Seiten

Sprache: Deutsch