auto motor & sport Heft 21 / 21 Oktober 1981 - Porsche 924
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auto motor & sport Heft 21 / 21 Oktober 1981 - Porsche 924

Titelbild: Die tollsten Autos aus Deutscheland: Porsche 924 Turbo als Kombi, VW Golf 928 mit 300 PS, VW Käfer mit Porsche 911 Motor, Audi 200 Turbo Kombi mit Allradantrieb

PLUS: Vergleichstest Vie Sportcoupes: Alfa Romeo Alfasud Sprint, Audi Coupe, Renault Fuego, VW Scirocco - Neue Autos an Tests: Citroen 2 CV Charleston, Fiat 131 mit 75 PS und 85 PS, Toyota Tercel - Saab 900 Turbo Dauertest: Wie gut nach 80000 km? - Gebruachtwagen im Oktober: Preise für alle Modelle - BMW in der Formel 1: Warum die Pläne platzten - Neue Technik Serie: Forschungsauto von Audi

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Original Inhaltsbeschreibung:

  • Das letzte Wort und stieg und stieg und fiel
  • TITEL
    Praktischer Artz Die Traumwagen des Günter Artz ins Hannover
  • MAGAZIN
    Startplatz Das Neueste vorn Auto
    Neu: Datsun Skyline Modelle und Preise
    Der neue Taunus heißt nicht Taunus
    auto motor und sport-Interview mit Ford of Europe-Chef Bob Lutz über Ford Deutschland.
    Meister-Werk Alte und neue Jaguar-Modelle auf Kunstblättern
    Der Rebell Mit welchem Rummel Designer Luigi Colani seinen Japan-Trip vorbereitet
    Manöver-Schaden Was auf der IAA alles gestohlen oder demoliert wurde
    Die Reichen und die Armen  Immer mehr Ölkonzerne sind im Klub der umsatzstärksten Firmen der Welt
  • TEST & TECHNIK
    Leicht-Athleten Vier Sportcoupes im Vergleich: Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce, Audi C GT 5S, Renault Fuego GTX, VW Scirocco GTI
    Altbau-Sanierung Test Fiat 131 Super 1400/CL 1600 Aufgewertete Mittelklasse-Limousinen mit modifizierten Motoren
    Flucht nach vorn Der US-Jahrgang 1982 bringt mehr Neuheiten als je zuvor
    Prüfstand Nachrichten aus der Technik
    Gert Hack Notizen Der Fluch der guten Tat
    Bel ami Test Citroen 2 CV Charleston Zweifarbige Version mit Scheibenbremsen
    Motorrad-News Neue Modelle von Yamaha und Honda
    Dauertest 80 000 Kilometer mit dem Saab 900 Turbo
    Eine Klasse für sich Vier Viertelliter-Enduros: Honda XL 250 S, Kawasaki KL 250, Suzuki TS 250 ER, Yamaha XT 250
    Außenseiter Test Lancia Delta 1300 Leistungsschwächere Version der luxuriös ausgestatteten Kompaktlimousine aus Italien
    Forschungsauto von Audi Neue Technik-Serie Teil 2
    Neues Zubehör
    Hausmannskost Test Toyota Tercel Verbesserte Version des japanischen Kleinwagens mit Fünfganggetriebe
    Vergangene Pracht Der seltene Achtzylinder der österreichischen Automobil-Marke Austro-Daimler
    Vor 20 Jahren
    Kühler Sommer Marktbericht August 1981: Zulassungsrückgang um 10,2 Prozent
    Der lange Marsch Eines der größten Abenteuer der Autogeschichte: Vor 50 Jahren überquerte ein Citroen-Team den Himalaya
    Auto-Karriere Der Peugeot 505 verkauft sich nur sehr schleppend
  • RATGEBER
    Preis-Rutsch Kaufberatung: Geländewagen aus zweiter Hand
    Was ist Ihr Auto wert? Privatmarkt-Preise für Gebrauchtwagen: Oktober 1981
    Raum-Fähre Wohnmobil-Präsentation: der James Cook. von Westfalia
    Stufenplan Die Versicherungs-Typklassen für die neuen deutschen Autos
    Wegweiser Informationen für die Praxis
    Sammelsurium Fundgruben für Veteranen-Liebhaber: Oldtimer-Ersatzteillieferanten
  • SERIE
    Giganten Die amerikanischen Autobauer wollen wieder ganz nach vom Vierte Folge: Opel — der technische Geburtshelfer für General Motors
  • UNTERHALTUNG
    Spring ins Feld 16 funkferngesteuerte Modell-Geländeautos im Vergleich
    Star-Parade Autokino: „Auf dem Highway ist die Hölle los.
    Sonnenseite Tips, Trips, Trends
  • SPORT
    Wir werden gut mit Brabham fahren Interview mit Dr. Karlheinz Radermacher und Hans-Erdmann Schönbeck über den verzögerten BMW Formel 1-Start
    Das Fräulein-Wunder Die Französin Michle Mouton gewann auf Audi Quattro die Rallye San Remo
    Ideallinie Neues vom Sport
    Aus Weitmanns Bilderkiste

Auto Motor und Sport Heft 21 vom 21 Oktober 1981

Seitenanzahl: 274 Seiten

Sprache: Deutsch

AMS-DE.heft-1981-21

Eigenschaften von diesem Artikel

Magazine vom Tag
21
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10/Oktober
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1981

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