auto motor & sport Heft 19 / 23 September 1981 - Neue Autos

Original Inhaltsbeschreibung:

• Lieber Leser
  Car-toon
  Vorschau
  Das letzte Wort Rosa Zeiten
• STORY
  Der Ford-Schritt Mit dem Projekt Probe III zeigt Ford neue Ideen für die Zukunft
• MAGAZIN
  Startplatz Das Neueste vom Auto
  Neu: BMW 535 i von Hartge Modelle und Preise
  „Ein großer Fortschritt" auto motor und sport-Interview mit VDA-Präsident Horst Backsmann über das Verhältnis Autoindustrie und Regierung
  Mange frei Mit welchen Attraktionen die Autofirmen auf der IAA um Aufmerksamkeit werben
  Zur Lage IAA-Besucher: die Pläne der drei Auto-Hallen
  Das waren noch Zeiten" Fritz B. Busch über die unverwechselbaren IAA-Neuheiten von gestern
• TEST UND TECHNIK
  Der Nachfolger Fahrbericht Opel Ascona 1.6 S Berlina Neue Schrägheck-Limousine mit 90 PS-Motor und Frontantrieb
  Fein-Arbeit Fahrbericht Audi 80 CD Neue Fünfzylinder-Limousine mit verfeinerter Ausstattung
  Sports-Freund Fahrbericht Ford Fiesta XR 2 Sportliche Variante mit 84 PS starkem 1,6 Liter-Motor
  Großfamilie Fahrbericht Renault
  Neue Stufenheck-Limousine in zahlreichen Modellversionen
  Bayerischer Bote Test BMW 528 i Neues Fünfer-Spitzenmodell nach Art des Hauses
  Frischwärts Der Porsche 911 kommt in einer Studie als Cabriolet mit Allradantrieb zu neuen Ehren
  Der Stand der Technik Eine Betrachtung zur Automobilentwicklung anläßlich der 49. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt
  Für die ganze Familie Opel baut ein Ascona Cabriolet
  Das doppelte Lottchen Fahrbericht Triumph Acclaim Der britische Zwilling eines japanischen Modells
  Bis zum letzten Tropfen auto motor und Sport fuhr mit der Tankfüllung eines Audi 80 Diesel 3255 Kilometer weit
  Prüfstand Nachrichten aus der Technik
  Gert Hack Notizen Spiel ohne Grenzen?
  Die Zeit-Maschine
  Porsche feierte auf dem Nürburgring das 50jährige Firmen-Jubiläum
  Sommerloch Marktbericht Juli 1981: Rückgang der Neuwagen-Zulassungen
  Gute Wahl Test VW Jetta GL Neue Version mit 85 PS-Motor und aufgewerteter Ausstattung
  Vor 20 Jahren auto motor und sport in Heft 19 und 20/1961
  Die Formel V Test Yamaha TR 1 Neues japanisches Touren-Motorrad mit Zweizylinder-V-Motor
  Neues Zubehör Vom Auto-Radio bis zum Zusatz-Grill
• RATGEBER
  Gas-Werk über Flüssiggas im Auto: Vorteile, Nachteile, Kosten
  Der Gebrauchtwagen des Monats Alfasud unter 5000 Mark
  Rucksack Neuer Dachgepäckträger mit magnetischer Befestigung
  Wegweiser Informationen für die Praxis
• SERIE
  Giganten Die amerikanischen Autobauer wollen wieder ganz nach vorn. Zweite Folge: Aus Detroit kamen viele Fehler
• UNTERHALTUNG
  Hütten-Zauber Zum Herbst-Urlaub auf eine Alm nach Kärnten
  Sonnenseite Tips, Trips, Trends
  Männersachen Die Redaktion suchte für Sie aus: von der Videoausrüstung bis zur Schatztruhe
  Aus zweiter Hand Wie eine Nürnberger Firma nostaleische Schuco-Autos nachbaut
• REPORT
  Parteienverkehr auto motor und sport-Umfrage: Welche Automarken bevorzugen die deutschen Abgeordneten?
• SPORT
  Rüstzeugs-Wettlauf Zehn internationale Automobil-Hersteller rüsten mit Millionenaufwand für den Rallye-Sport
  Auge um Auge Grand Prix von Italien: Reutemanns Pechsträhne wechselte zu Piquet, und Prost gewann erneut
  Im kleinen Kreis Rennsportmeisterschaft: Kampf auf dem kleinen Kurs in Hockenheim
  Ideallinie Neues vom Sport
  Information und Meinung Betrifft: BMW und die Formel 1

Auto Motor und Sport Heft 19 vom 23 September 1981

Seitenanzahl: 252 Seiten

Sprache: Deutsch