Titelbild: Krönung des deutschen Automobilbaus? BMW 750i V12 mit 5 Liter Hubraum, leicht wie ein Sechszylinder, Serienstart in der neuen siebener Reihe 1986
PLUS: Tuning: Die interessantesten Audi 80 Quattro, BMW Dreier, Mercedes 190 - Großer Vergleich: Spezial Skiträger im Test für Audi 100, Mercedes 190, VW Golf - Tests: Citroen Visa Plein Air, Maserati Biturbo, Renault Fuego Turbo, VW Golf mit 55 PS
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TITEL Ein Siebener BMW mit Zwölfzylindermotor Das runde Dutzend
TEST & TECHNIK Test Maserst' Biturbo Der Bi 16 Test Renault Fuego Turbo Windsbraut Stufenlose Getriebeautomatik für den Fiat Uno Aus Forschung und Entwicklung Test VW Golf C Die Basis Eine Reise mit einem Elektro-Golf See you later, Generator Test Citroen Visa Plein Air Voller Luft Zubehör ab Werk für den Audi 100 Nach Maß Test Oldsmobile Custom Cruiser Der Riese Neues aus der Technik Skiträger für Autos ohne Regenrinne Aufs Dach gestiegen Test Austin Mini Mayfair Old Friend Teilkasko und Selbstbeteiligung Alternativ-Programm Vier getunte Mercedes 190 E Um jeden Preis Getunte Audi 80 Quattro Viererbande Drei aufgemotzte BMW 323 Dreier-Dimensionen Einbau einer Auto-Alarmanlage Rühr mich nicht an Turbo-Ente mit Allradantrieb Entlösung
MAGAZIN Korrespondenten berichten Aus aller Welt Abschlepp-Dienste und ihr Ruf Unter Geiern Ein Lancia Stratos-Treffen Die Tafelrunde Tempomessungen der Polizei Schneller als die Polizei erlaubt Information und Meinung Betrifft: Bleifreies Benzin Marktbericht September 1983 Die kleinen Renner Kühlerfiguren als Mittelpunkt einer Kunstausstellung Kunst am Kühler
FREIZEIT Verbrennungsmaschinen im Taschenformat Im Reich der Zwerge Eine Wochenend-Gruppenreise nach Paris Eine Busfahrt, die ist lustig Bücher Motorrad Eine DKW SB 200, Baujahr 1935 Als könne sie kein Wässerchen trüben Fahrtenbuch Ein Autokalender von Castrol Alle Jahre wieder
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Titelbild: Krönung des deutschen Automobilbaus? BMW 750i V12 mit 5 Liter Hubraum, leicht wie ein Sechszylinder, Serienstart in der neuen siebener Reihe 1986
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