auto motor & sport Heft 24 / 23 November 1977 - Neuer Opel Rekord

Original Inhaltsbeschreibung:

• Editorial
  Detroit, Mich. 1977
• Magazin
  Nachrichten
  Im Dienste Ihrer Majestät auto motor und sport besichtigte den Fuhrpark der Königin von England
  Für oder gegen fälschungssichere Kennzeichen?
  In Treue fest 3. Folge: Rudolf Lange aus Konstanz fährt seit 1950 einen Buick Special Jetback Dynaflow
  Lebensretter HUK-Verband: 1700 Tote weniger durch höhere Gurtanlegequote
  Mobilmachung Der Kallfornler Don Kuster baute einen Kielnlaster mit Turbo-Dieselmotor
• Information und Meinung
  Schild-Wechsel Fälschungssichere Kennzeichen für alle Autos
  In der Bundesrepublik geplant
  Eigenlob stinkt nicht In Deutschland verpönt, in den USA selbstverständlich vergleichende Werbung
  In neuer Form: Autobianchl A 112 Modelle und Preise
  Rosa Zeiten Börsenbericht November 1977: Auto-Aktien stark gefragt
  Strahlenschutz Ein neues Radar-Warngerät aus Amerika ortet auch deutsche Radar-Wagen
  Bomben-Terror Attentate auf deutsche Auto-Vertretungen im Ausland
  Blinde, Asoziale, Psychopathen Theo Romahn über die Zukunft der automobilen Gesellschaft
  Entwicklungs-Hilfe
  Als erstes Land der Dritten Welt baute Korea eine eigene Auto-Industrie auf
  Rechts-Splitter Aktuelles Urteil: Verhalten bei Gelbphase
• Test und Technik
  Leistungsdruck Dauertest Renault 30 TS: 80 000 km zeigen, ob der R 30 TS den Ansprüchen seiner Klasse genügt
  Rekord der Rekorde Test Opel Rekord: Europas erfolgreichstes Mittelklasse-Auto in neuem Gewand
  Nachrichten aus der Technik
  Gert Hacks Notizen
  Testspiegel Ausländische Auto-Journale über Mercedes-Benz 280 CE. Audi 80, Aston Martin V8
  Genieblitz Revolutionäre Zündanlage ohne Verteiler
  Neues Zubehör
  Sportbewegung Test BMW 733 i Alpina7 sportliche Limousine mit 240 PS-Einspritzmotor
  Ungleiche Brüder Kewasaki stellte zwei neue Motorräder vor
  Welt-Meister Fahrbericht Mercedes 260 E Rallye rund um den Erdball von London nach Sydney. Siegerauto der
  Die Bestie Warum der Maserati 450 S Coupe 1957 in Le Mens nicht gewann
  Wachablösung Fahrbericht Alfa Romeo Giulietta. Giulla-Nachfolgerin mit Alfetta-Fahrwerk und neuer Karosserie
  Erinnern Sie sich? Das Ei des Herrn Stevenson. das Fuldamobil
  Getränke-Automat In Amerika fährt ein Hot Rod Reklame für Coca-Cola
  Mittel zum Zweck Test Audi 100 Avant 5E: neue Audi 100-Schrägheck-Version mit variablem Innenraum
• Unterhaltung
  Mini-Markt Automodelle Im Maßstab 1:43 — das große Geschäft mit den kleinen Wagen
  Fürsten-Ruh Reisetip: übernachten In Schloßhotels
  Höhenrausch Reisetip zum Wintersport nach Baiderschwang
  Ahnengalerie Reisetip: Bei den Roboter-Vorfahren In Neuchatel
  Warme Küche Reisetip. Genießerstrecken Im südlichen Irland
  Ober den Gaumen gepellt
  Reise-Nachrichten
  Kachel-Öfen Heiße Renner auf kaltem Stein zieren das Londoner Michelin-Gebäude
  Männersachen
  Grenz-Fälle Wie schnell Zöllner Schmuggelware finden
  Stereo fürs Handschuhfach
• Ratgeber
  Guter Kompromiß Mit Sommerrolfen durch den Winter?
  Für alle Fälle Wie Sie nach Unfällen mit Fahrerflucht dennoch Schadenersatz bekommen können
  Leser über Ihre Autos
  Verkehrsurteile deutscher Gerichte
  Ganz kurz
  Das Beschwerdebuch
  Ruhe sanft Was zu beachten ist, wenn Autos stillgelegt worden
  Bücher
  Kalender 1978
• Sport
  Mann des Lächelns Teddy Yip aus Hongkong Renn-Mäzen. Geschäftsmann und Weltreisender In einer Person
  Wer rast, rostet nicht Oldtimer-Rennen in Amerika: neuer Sport für Fahrer, neuer Spaß für Zuschauer
  Der Tiger Mario Andretti der heimliche Automobil-Weltmeister 1977
  Sport-Nachrichten
  Betriebsausflug 1000 km Kyalami: BMW und Ford. die Gegner der Rennsportmeisterschaft, trugen die letzte Schlacht der Saison In Südafrika aus
  Geldtransport Wie Rennboß Georg Loos mit dem Motorsport Geld verdient

Auto Motor und Sport Heft 24 vom 23 November 1977

Seitenanzahl: 238 Seiten

Sprache: Deutsch