Titelbild: Der junge Engländer Stirling Moss ist als Rennfahrer in kurzer Zeit zur Weltmeisterklasse herangereift. Unser Bild zeigt ihn an der Gasomoterkurve in Monte Carlo, als er das Rennen souverän führte. Foto Wieselman
nPLUS: Eifel-Renen - Grosser Preis von Belgien - Sie wollen nach Spanien?
Wenn sich der Bundesfinanzminister heute zum Anwalt der Tankstellenpächter und -Besitzer aufwirft, dann darf er es uns nicht verübeln, wenn wir ihm diese großartige Geste nicht glauben. Denn gerade er hätte es ja in der Hand, das Preisgefälle, das zwischen den deutschen und den ausländischen Tankstellen besteht, zu beseitigen. (Tank-Schnüffelei? Seite 9)
Nun warte ich noch immer auf das Autofabrikat, das dreihundert Mark zu teuer ist, oder fünfhundert, für dieses Geld ober ein neues Verkaufsargument schafft, das Argument der inneren Sicherheit! Wann die erste Firma damit anfängt, kann ich ihnen heule schon ziemlich genau sagen, Nie 1 (Das Argument der inneren Sicherheit, Seite 13)
Bel allem Verständnis für wirtschaftlich schwächer gestellte VW-Besitzer scheint uns im übrigen der finanzielle Aufwand für den Reduziersatz sowie der effektive Leistungsverlust, den er mit sich bringt, in keinem Verhältnis zu den möglichen, verhältnismäßig geringen Einsparungen zu stehen. (lieber kein alter 700 ccm-VWI Seite 19)
Briefe an die Redaktion
Unsinnige Warnkreuze
Ganz kurz
Mal ganz dumm gefragt 52. Der Ölwechsel
Farino karossiert einen 300
Schnell noch tankenl
Sie wollen noch Spanien?
Italienische Nutzfahrzeuge
Meyra 200 - aus Kunstharz
Eifel-Rennen - kritisch betrachtet
Alberto Ascari
Der Große Preis von Belgien
Runde um Runde
Zu Gast in Weltklasse-Hotels
Ist Schaumgummi wirklich Gummi?
Detailarbeit in Rüsselsheim
Steuer, Recht, Versicherung
Auch bei Daimler-Benz frontlenkert es
Neue Bücher
Frühlingsbrief aus Osterreich
Auto Motor und sport Ausgabe Nummer 12 vom 11 Juni 1955 - 32. Jahrgang
Titelbild: Der junge Engländer Stirling Moss ist als Rennfahrer in kurzer Zeit zur Weltmeisterklasse herangereift. Unser Bild zeigt ihn an der Gasomoterkurve in Monte Carlo, als er das Rennen souverän führte. Foto Wieselman
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