auto motor & sport Heft 13 / 18 Juni 1980 - Tests und Fahrberichte

Original Inhaltsbeschreibung:

• Das letzte Wort In Bayern - oder gar nicht?
• TITEL
  Sieben auf einen Streich Neue und verbesserte Modelle in Tests und Fahrberichten
  M wie Muskeln Test BMW M 535i Spezialversion der Fünfer-Reihe mit 3,5 Liter-Motor
  Neuer Schwung Fahrbericht Mercedes 200 und 230 E Neue Vierzylinder für die kleinen Mercedes-Modelle
  Teurer Spaß Test Lancia Delta 1500 Neue, kleine Kompaktlimousine für 16500 Mark
  Alter Meister Test Porsche 911 SC Acht PS mehr für den letzten Heckmotor-Porsche
  Langheck Test VW Jetta GL VW Jetta mit 1,3 Liter-Motor und 60 PS
  Im Zeichen der Sonne Fahrbericht Talbot Solara Neue Stufenheck-Limousine aus Frankreich
  Bürgermeister Test Audi 200 5T Automatik Exclusivste und teuerste Limousine aus dem VW-Konzern
• MAGAZIN
  Wir sind keine Almosengeber auto motor und sport-Interview mit VW-Vorstandsmitglied Ernst Fiala über die Forschungs-Allianz europäischer Autofirmen
  Nulltarif Warum es m Wesseling bei Köln keine Parkgebühren gibt
  Habt acht Volkswagen und Audi machen die Qualitätssicherung zur Vorstandsaufgabe
  Starthilfe Wie die US-Autoindustrie den Absatz ankurbeln will
  Saubermann Wie ein Düsseldorfer einen besonderen Auto-Wasch-Service bietet
  Eintagsfliege Wie man in den USA mit exklusiven Mietwagen Dollars scheffeln kann
  Hilfs-Aktion Wie ein Jeep zum Cabrio wurde
  Wrack-Aktion Wie zwei Autos versehentlich verschrottet wurden
  Auto-Puzzle In den USA gibt es den klassischen Auburn Speedster als Bausatz zu kaufen
• TEST & TECHNIK
  Kleine Schwester Test Yamaha XT 250 Neue Enduro in der Viertelliter-Klasse
  Als gäbe es kein Morgan Wie der englische Journalist Philip Young mit einem Morgan Plus 8 die Rallye Monte Carlo bestritt
  Neues Cabrio: Reliant Scimitar Modelle und Preise
  Ruß-Kur In Italien können Benzin-Autos auf Diesel-Antrieb umgerüstet werden
  Prüfstand Nachrichten aus der Technik
  Gert Hack Notizen Miß-Wahl
  Ihr Auto im Sucher
  Bildende Kunst Die Fotografie im Wandel der Zeit
  Kunst mit der Kamera Die außergewöhnlichen Autobilder des Julius Weltmann
  Prompte Bedienung Wie Sofortbildkameras arbeiten, und was sie leisten
  Stündige Begleiter Was Pocketkameras bieten
  Bücher Für Sammler - Für Techniker Für Profis - Für Amateure
  Entwicklungshilfe Wie in Großlabors aus belichteten Filmen farbige Bilder entstehen
  Foto-Tour Mit dem Auto durch das westfriesische Holland
  Heim-Kino Das neue Hobby: Filmen mit Video. Linsengericht Wie bei Carl Zeiss Kamera-Objektive hergestellt werden
  Liebt-Blick Als die Bilder laufen lernten
  Scharf-Macher Unkompliziert fotografieren mit Auto-Focus-Kameras
• SERIE
  Benzin aus dem Bergwerk Kohleverflüssigung - Idee von gestern für Treibstoff von morgen. Erste Folge: Ein Öl-Habenichts erwacht
• RATGEBER
  Keine Probleme? Über die Ersatzteil-Situation bei Japan-Autos
  Wegweiser Informationen aus der Praxis
  Rolling home Kaufberatung· Wohnmobile über 30 000 Mark
  Anlage-Beratung Exclusive Gebrauchtwagen mit steigendem Wert. Triumph TR-Modelle
• UNTERHALTUNG
  Südliche Kombination Mit Wohnmobil und Geländemotorrädern zum Urlaub noch Korsikn
  Helm-Reise Flogen Sie schon mal in der Sportmaschine?
  Sonnenseite Tips, Trips, Trends
• SPORT
  Alles in einem Topf Indianapolis 500 das gigantischste Unternehmen der Rennwelt
  ldeallinie Neues vom Sport
  Opfergang Rallye Akropolis: Auch 1980 blieben viele edle Rallye-Autos auf der Strecke
  Aus Weitmanns Bilderkiste Jim Clark beim Großen Preis von Holland in Zandvoort 1963
  Bürger-Initiative Grand Prix von Spanien· Wie der Zwist zwischen Sporthoheit und Konstrukteuren zum offenen Bürgerkrieg eskalierte.

Auto Motor und Sport Heft 13 vom 18 Juni 1980

Seitenanzahl: 228 Seiten

Sprache: Deutsch