ADAC Motorwelt Heft.3 / März 1973 - Umweltschutz durch Grüne Welle!

Original Inhaltbeschreibung:

• Camping-Termine 1973
• Motorboot- Treffen am Plattensee
• Die 3 häufigsten Unfallarten
• Perfektionskurs für Fortgeschrittene (7)
• Leser-Aktion: Wo funktioniert die Grüne Welle nicht?
• Versicherungs-Professor entdeckt billigere Beparaturmethoden
• So pflegt man die Batterie
• Test: BMW 520
• Was gibt's Neues?
• Wie gut ist das freie Benzin?
• Angebote der ADAC Reise
• Das neue IT-Flugprogramm
• Touristische Notizen
• Pater Wägners Ansichtskarten: Krokusse von Zavelstein
• Die beiden Badeküsten hinter Bordeaux
• Andalusiens heimliche Hauptstadt
• Wann verkauft man sein altes Auto am günstigsten?
• Zweifelhafte Verkehrszeichen
• Steuertips für Autofahrer
• Karambolage wegen Hund - wer zahlt den Schaden?
• Fairneß hilft Prämien sparen
• ADAC-300-km-Rennen
• Neue Urteile
• Zeitgenossen: Mr. Ihms spitze Autos
• D-Schild-Späße

Leserforum:

• 3 Ferienwochen im Februar: Warum müssen die Winter­ferien in die dunkelste und meist schneearme Zeit um die Jahreswende fallen? Anderer­seits: Warum fallen die Oster­ferien ins Aprilwetter? Mein Vorschlag: Zu Weihnachten und Ostern nur die eine Woche, in die die Feiertage fallen. Die übrigen 3 Wochen in der guten Winterzeit zwischen 1. 2. und 15. 3. Es gäbe dann mehr Platz in den Wintersportorten für Familien, die ihre Ferien im Schnee verbringen wollen.
• Vom Winde verweht ...: Vor der Reisezeit möchte ich alle Wohnwagenbesitzer auf heimtückische Windfallen hin­weisen, die ihnen auf der Stra­ße entlang der jugoslawischen Küste in Richtung Split drohen. Ob die Besitzer noch an Erho­lung dachten, als ihr Wohnan­hänger vom Winde verweht wurde? Am selben Tag ver­unglückten übrigens noch 2 andere Gespanne.
• Pannenkurse ohne Männer: Nur eine Frage zum Artikel über Pannenkurse für Frauen (1/73): Wenn Frauen Pannen­kurse ohne Männer wollen, warum dann nicht auch noch weibliche -Lehrer?
• ... verbindliche Normen finden: In vielen Punkten teilen wir Ihre Meinung über die "Hohl­raumkonservierung« im -De­zemberheft. Allerdings sind wir mit der Rangfolge unseres Produkts TECTYL ML, das wegen Ihrer Prüfprozedur diese Einstufung erhielt, nicht einver­standen. Das Nationale Schwe­dische Institut für Werkstoff­prüfung hat eigene Prüfvor­schläge erarbeitet und weicht damit von den Forderungen der Kfz-Hersteller ab. Auch Sie haben eine heue Testprozedur und eine neue Beurteilungs­weise vorgenommen. Um hier einmal gültige und verbindli­che Normen zu finden, schlagen wir eine Arbeitsgemeinschaft für die Prüfung von Kfz-Korro­sionsschutzmitteln vor. In die­sem Gremium sollten Vertreter der Automobilhersteller, der Produkthersteller und Verarbeiter, der Technischen Hoch­schule München und des ADAC mitarbeiten
• Immer eine Decke im Auto: Kürzlich wurde ich in der Nähe von Ravensburg Zeuge eines schweren Unfalls: Ein Pkw war nachts von der Fahr­bahn abgekommen und hatte sich überschlagen. Der ver­letzte Fahrer lag nicht weit von seinem Auto in einem Bach. Wegen der eisigen Kälte war es unbedingt erforderlich, den Bewußtlosen bis zum Ein­treffen des Krankenwagens in Decken zu wickeln....

Seitenanzahl: 118 Seiten

Sprache: Deutsch

Gewicht: 263 Gramm